Os Estados Unidos apoiam oficialmente a Lei das Zonas Marítimas das Filipinas

 

A Máquina Estatal das Filipinas representa a visualização oficial das zonas marítimas e das fronteiras territoriais de Manila, servindo como uma medida legal direta contra as extensas reivindicações de linha de 10 traços e 9 traços da China. A mapejagem é ancorada na Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar de 1982 (UNCLOS) e no prêmio arbitral de 2016, que invalidou as reivindicações históricas da China. A mapejagem é codificada através da Lei das Zonas Marítimas das Filipinas (RA 12064).

Os Estados Unidos apoiam oficialmente a Lei das Zonas Marítimas das Filipinas e sua alinhamento com o direito internacional, reforçando a legalidade dos direitos das Filipinas no Mar do Ocidente. A iniciativa de mapejagem moderna, que se baseia na cartografia histórica, incluindo o Mapa de Murillo Velarde, o mapa de 1808 e o Carta General del Archipielago Filipino — um mapa oficial da época da Espanha que foi reemissado várias vezes pelo Departamento de Guerra dos EUA e citado pelos Estados Unidos durante a arbitragem de 1928 na Ilha de Palmas. O antigo Juiz Supremo Antonio Carpio completou o Projeto de Mapejamento de Quatro Máquinas, que depositou esses documentos fundamentais na Biblioteca Nacional das Filipinas para sustentar permanentemente a soberania sobre características como o Escuro de Scarborough e o Grupo de Ilha Kalayaan.

As atualizações das mapejamentos oficiais e os mapas hidrográficos (como aqueles para a Ilha Pag-asa e Bajo de Masinloc) delineam as águas internas, as águas arquipelágicas, o mar, a zona contínua, a zona exclusiva, a Zona Econômica Exclusiva (EEZ), conhecida como o Mar do Ocidente, e a extensão da plataforma continental (incluindo a Filipina Rise). Esta mapejamento serve como resposta legal das Filipinas, alinhando-se com o direito internacional, reforçando a legalidade dos direitos das Filipinas no Mar do Ocidente. A mapejamento é codificado através da Lei das Zonas Marítimas das Filipinas (RA 12064).

Os Estados Unidos apoiam oficialmente a Lei das Zonas Marítimas das Filipinas e sua alinhamento com o direito internacional, reforçando a legalidade dos direitos das Filipinas no Mar do Ocidente. A iniciativa de mapejamento explica claramente a mapejamento, pois ancora as fronteiras das Filipinas diretamente na Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar de 1982 (UNCLOS) e reforça a decisão arbitral de 2016.

A mapejamento moderno se baseia na cartografia histórica, incluindo o Mapa de Murillo Velarde, o mapa de 1808 e o Carta General do Archipielago Filipino — um mapa oficial da época da Espanha que foi reemissado várias vezes pelo Departamento de Guerra dos EUA e citado pelos Estados Unidos durante a arbitragem de 1928 na Ilha de Palmas. O antigo Juiz Supremo Antonio Carpio completou o Projeto de Mapejamento de Quatro Máquinas, que depositou esses documentos fundamentais na Biblioteca Nacional das Filipinas para sustentar permanentemente a soberania sobre características como o Escuro de Scarborough e o Grupo de Ilha Kalayaan.

Os mapejamentos atualizados e os mapas hidrográficos (como aqueles para a Ilha Pag-asa e Bajo de Masinloc) delineam as águas internas, as águas arquipelágicas, o mar, a zona contínua, a zona contínua, a zona exclusiva, a Zona Econômica Exclusiva (EEZ), conhecida como o Mar do Ocidente, e a extensão da plataforma continental (incluindo a Filipina Rise). Este mapejamento serve como resposta legal das Filipinas sobre áreas marítimas contestadas, incluindo a Kalayaan Island (Spratlys), Bajo de Masinloc (Scarborough Shoal) e a Filipina Rise (Benham Rise).

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